назад

- на главную
- к оглавлению рубрики

ремонт

- холодильников
- импортных стиральных
  машин

- отечественных
  стиральных машин

- малой бытовой
  техники

разное

- сделай сам
- электрику



На главную
Схемы
Программы
Справочник
История
Журналы
Ссылки
Новости
 

Ремонт стиральной машины «ДОНБАСС»  СМР-1,5

30 декабря 2005 г.
Автор:
http://www.electronicsdesign.ru
 
Ремонт отечественных стиральных машин  

ДОНБАСС-3

Загрузка сухим бельем, кг 1,5 Номинальная мощность, Вт 370
Емкость бака, л 28 Количество программ 1
Отстирываемость, % 62,6 Частота вращения активатора, об/мин 650
Остаточная влажность, % 97 Уровень шума, дб 64
Время стирки, мин 5 Размеры (ДхГхВ), мм 430х460х730
Тип электродвигателя АВЕ-071-4С Масса, кг 27

 

Устройство стиральной машины.

Машина стиральная бытовая ДОНБАСС-3  с ручными отжимными валками имеет следующие основные узлы: корпус, бак, электропривод и отжимное устройство.

Корпус стиральной машины — цельносварной, из листовой стали. Он выполнен в виде цилиндра с подкаткой нижнего торца. Его поверхность покрыта белой эмалью. На корпусе для крепления ручного отжимного устройства расположены кронштейны со специальными винтами. Для переноса машины имеются две ручки, укрепленные в верхней части корпуса. Для намотки несъемного соединительного шнура со штепсельной вилкой на корпусе расположены две скобы.

Машина имеет два режима стирки: нормальный — для обработки изделий из хлопчатобумажных и стойких к износу тканей при вращении лопастного диска против часовой стрелки; «бережный» — для обработки изделий из шелковых и синтетических тканей и трикотажа при вращении лопастного диска по часовой стрелке.

Включение стиральной машины осуществляется поворотом ручки реле времени, отключение — автоматически. Для отключения машины раньше срока необходимо ручку реле времени повернуть в нулевое положение. Машина выпускается с двумя вариантами переключателя режимов стирки. Ручка переключателя устанавливается в положение, соответствующее «бережному» или нормальному режиму. При повороте ручки в положение 1 машина будет работать в нормальном режиме, а в положение 2 — в «бережном» режиме.

 

Устройство стиральной машины ДОНБАСС

Рис. 1 Устройство стиральной машины ДОНБАСС-3.

В машинах с клавишным переключателем для включения «бережного» режима следует нажать правую клавишу (клавиша остается утопленной), а для включения нормального режима — левую клавишу (обе клавиши отпущены).

Через отверстие в корпусе проходит сливной шланг, верхний конец которого фиксируется патрубком, закрепленным на корпусе. В нижней части имеются ходовые ролики и устройство для обеспечения устойчивости во время отжима белья (скоба). Корпус машины накрывается крышкой, служащей поддоном для укладки белья при отжиме.

Стиральный бак машины — сварной, из листовой нержавеющей стали, выполнен в виде цилиндра с наклонным дном. Бак жестко связан с корпусом через резиновую прокладку и крепится к подмоторной раме при помощи стяжек. На внутренней поверхности бака имеется указатель номинального уровня стирального раствора с бельем. В нижней части бака имеется отверстие для слива стирального раствора, к которому подсоединен сливной шланг. На дне бака имеется углубление, в котором установлен активатор (лопастной диск). Ось активатора вращается в самосмазывающихся бронзографитовых подшипниках. Вращаясь, активатор создает интенсивную циркуляцию стирального раствора, заставляя его глубоко проникать в ткань стираемого белья.

Электропривод состоит из электродвигателя с клиноременной передачей. Электродвигатель установлен параллельно диску стирального бака на подмоторной раме на электроизоляционных втулках. Подмоторная рама закреплена на корпусе машины. Пазы в раме позволяют регулировать натяжение клинового ремня.

Отжимное устройство состоит из ручных отжимных валков. Поверхность валков покрыта эластичным (резиновым) слоем. Валки приводятся в движение при помощи рукоятки. Усилие прижима валков регулируется регулировочным винтом, расположенным вверху отжимного устройства. Отжимное устройство перед стиркой устанавливается в верхней части корпуса на кронштейнах и закрепляется при помощи специальных винтов.

В нерабочем положении отжимное устройство убирается и хранится внутри стирального бака. '

Основными унифицированными узлами стиральной машины ДОНБАСС являются: отжимное устройство, узел активатора, электропривод, сливной шланг, крышка машины, захват для белья, ходовые ролики.

О механических неисправностях стиральной машины, таких как посторонние шумы, заклинивание и т.п. читай механические неисправности стиральных машин. Смотри также характерные неисправности неавтоматических стиральных машин и их устранение.

Электрооборудование.

Рис. 2 Схема электрическая принципиальная
стиральной машины ДОНБАСС-3.

Электрооборудование состоит из электродвигателя М1 (тип АВЕ-071-4С), теплового реле РТ  (РТ-10), реле времени КТ (РВ-6), конденсатора С (КБГ-МН-600 В 4 мкФ), шнура ХР (ШБВЛ 2х0,75).

Выбор режима и включение производится одновременно переключателем путем поворота ручки переключателя соответственно влево или вправо. Тепловое реле служит для защиты электродвигателя от перегрузки. Отключение машины происходит автоматически по истечении времени.

О электрических неисправностях  «ДОНБАСС» читай неисправности электрической схемы стиральных машин. Смотри также характерные неисправности неавтоматических стиральных машин и их устранение.

Установленное на машинах реле времени обычно позволяет регулировать время стирки от 0 до 6 мин. Для наиболее качественной стирки цикл работы машины должен быть следующий: 50 с - вращение в одну сторону, 10 с - перерыв, 50 с - вращение в другую сторону, 10 с - перерыв и т.д.  Стиральная машина ДОНБАСС не может работать в таком режиме - это не заложено в её конструкцию. В этом случае стиральную машину можно улучшить см. модернизация стиральной машины , где предлагается устройство реверса электродвигателя СМ. Это устройство подойдет и в случае выхода из строя циклического реле времени.

 

Использованы "Информационные материалы ЦНИИТЭИ. 1980-1990"

 

Мы рекомендуем еще посмотреть:

Импульсным стабилизатор с ключевым МДП-транзистором со считыванием тока

<< Назад в раздел   Распечатать   Рекомендовать

Миниатюризации и повышению КПД при разработке и конструировании импульсных источников питания способствует применение нового класса полупроводниковых инверторов — МДП-транзисторов, а также: мощных диодов с быстрым обратным восстановлением, диодов Шоттки, сверхбыстродействующих диодов, полевых транзисторов с изолированным затвором, интегральных схем управления ключевыми элементами. Все эти элементы доступны на отечественном рынке и могут использоваться в конструировании высокоэффективных источников питания, преобразователей, систем зажигания двигателей внутреннего сгорания (ДВС), систем запуска ламп дневного света (ЛДС). Большой интерес у разработчиков также может вызвать класс силовых приборов под названием HEXSense — МДП-транзисторы со считыванием тока. Они являются идеальными переключающими элементами для импульсных источников питания с готовым управлением. Возможность считывать ток ключевого транзистора может быть использована в импульсных ИП для обратной связи по току, требуемой для контроллера широтно-импульсной модуляции. Этим достигается упрощение конструкции источника питания — исключение из него токовых резисторов и трансформаторов.

На рис. 3.4-7 приведена схема импульсного источника питания мощностью 230 Вт. Его основные рабочие характеристики следующие:

• Входное напряжение:-110 В 60Гц:

• Выходное напряжение: 48 В постоянное:

• Ток нагрузки: 4.8 А:

• Частота переключения: 110 кГц:

• КПДпри полной нагрузке: 78%;

• КПД при нагрузке 1/3: 83%.

3-4-51.jpg

Схема построена на базе широтно-импульсного модулятора (ШИМ) с высокочастотным преобразователем на выходе. Принцип работы состоит в следующем.

Сигнал управления ключевым транзистором поступает с выхода 6 ШИМ контроллера DA1, коэффициент заполнения ограничивается 50% резистором R4, R4 и СЗ являются времязадающи ми элементами генератора. Питание DA1 обеспечивается цепочкой VD5, С5, С6, R6. Резистор R6 предназначен для подачи питающего напряжения во время запуска генератора, в последующем задей ствуется обратная связь по напряжению через LI, VD5. Эта обратная связь получается от дополнительной обмотки выходного дросселя, которая работает в режиме обратного хода. Помимо питания генератора, напряжение обратной связи через цепочку VD4, Cl, Rl, R2 подается на вход обратной связи по напряжению DA1 (выв.2). Через R3 и С2 обеспечивается компенсация, которая гарантирует стабильность петли обратной связи.

В качестве ключевого элемента VT2 используется МДП-транзистор со считыванием тока IRC830 фирмы International Rectifier. Сигнал считывания тока подается от VT2 на вывод 3 DA1. Уровень напряжения на выводе считывания тока задается резистором R7 и пропорционален току стока, С9 подавляет выбросы на переднем фронте импульса тока стока, которые могут вызвать преждевременное срабатывание контроллера. VT1 и R5 используются для задания необходимого закона управления. Обратите внимание, что ток считывания возвращается в кристалл на вывод истока. Это делается для того. чтобы избежать ошибки считывания тока, которая может возникнуть из-за падения напряжения на паразитном сопротивлении вывода истока.

На базе данной схемы возможно построение импульсных стабилизаторов и с другими выходными параметрами.

Все самое необходимое для ремонта Электроники © ElectronicsDesign.RU, 2010. Все права защищены.