переход

- на главную
- к оглавлению раздела

ремонт

- холодильников
- импортных стиральных
  маши
н
- отечественных
  стиральных машин
- микроволновых печей
- малой бытовой
  техники

- электрики
 

разное

- сделай сам
- электрику



На главную
Схемы
Программы
Справочник
История
Журналы
Ссылки
Новости
 

Основные узлы часового механизма

В механических часах таковыми являются: двигатель, основная колесная система, колебательная система или регулятор, спуск или ход, стрелочный механизм, механизм завода пружины и перевода стрелок.

Источником энергии в часах является двигатель. Он может быть пружинным или гиревым. Заведенный двигатель запасает энергию, а затем через колесную систему передает ее регулятору и стрелочному механизму.

Основная колесная система состоит из зубчатых колес (секундного, промежуточного, центрального), передающих энергию от двигателя через спуск на регулятор и стрелочный механизм. Регулятор управляет раскручиванием пружины (или распусканием гири). Спуск, являющийся промежуточным узлом, периодически освобождает зубчатую передачу в колесной системе и передает энергию пружины регулятору.

Стрелочный механизм состоит из системы зубчатых колес (переводные, вексельное, часовое) и передает стрелкам движение от основной колесной системы.

Механизм завода пружины и перевода стрелок состоит из заводного вала, барабанного и заводного колеса и системы рычагов. Основание часового механизма — платина, одна из сторон которой называется мостовой, а другая - циферблатной. На мостовой стороне располагаются: двигатель, основная колесная система (или ангренаж), анкерное колесо, анкерная вилка, баланс-спираль, механизм автоподзавода у часов, располагающих такой системой, а на циферблатной — стрелочный механизм, механизм завода пружины и перевода стрелок и календарный механизм, если таковой предусмотрен.

Принцип действия часового механизма.

Заводная головка навинчена на заводной вал. При вращении головки, т. е. при заводе часов, вал тоже вращается, передавая движение на заводное колесо и далее — на барабанное колесо, надетое на вал барабана. На нем крепится внутренний виток заводной пружины, и при вращении колеса пружина накручивается на вал. Когда заведенная пружина начинает раскручиваться, то вращение барабана передается на центральное колесо.

Центральное колесо, в свою очередь, вращает колесо промежуточное, а оно — секундное, приводящее в движение секундную стрелку. Затем с секундного колеса движение передается на анкерное колесо, поддерживающее колебания баланса. Наконец, через вексельное колесо движение передается часовому колесу с часовой стрелкой.

Инструменты

Для ремонта часов в домашних условиях вам пригодятся: лупа, несколько отверток с диаметром лезвий от 0,6 до 2 мм, 2-3 пинцета, набор ключей, плоскогубцы, кусачки, напильники, игла, нож, штангенциркуль, приспособления для чистки и смазки (масленка, щетки, резиновая груша и др.). Бензин для смазки можно наливать в обыкновенный чайный стакан, только необходимо плотно закрывать его. В качестве щеток для чистки деталей можно использовать старые зубные щетки.

Удачи в ремонте!

Всего хорошего, пишите to Electronicsdesign © 2008

 

 

 

Мы рекомендуем еще посмотреть:

Компания Fujitsu увеличивает емкость переносных жестких дисков до 500 Гбайт.

   Fujitsu Europe Limited анонсировала представила серию переносных жестких дисков в форм-факторе 2.5 дюйма с емкостью 160, 250, 320, 400 и 500 Гбайт. Представленные устройств являются идеальным решением для хранения рабочих файлов, мультимедийных приложений, фотографий, видео, MP3-файлов, резервных копий различной информации, а также для транспортировки данных. Скорость передачи данных - 60 Мбайт/с, объем буфера чтения/записи составляет 8 Мбайт. Вес устройств не превышает 220 г, габаритные размеры - 142х82х22 мм. Оригинальная конструкция снижает влияние различных ударных воздействий, повышая тем самым сохранность записанной информации.

   Источник: http://www.fujitsu.com/emea/news/pr/fel-en_20080711.html



Все самое необходимое для ремонта Электроники © ElectronicsDesign.RU, 2010. Все права защищены.